L'opera consiste nella progettazione delle strutture principali e secondarie della copertura reticolare per la nuova Stazione Alta Velocità di Roma Tiburtina. Tale copertura presenta un ingombro architettonico in pianta di 365.6 x 60.52 m, mentre le strutture principali della stessa hanno un ingombro complessivo in pianta pari a 339.675 x 45.535 m, con interasse fra il piano di intradosso e quello di estradosso pari a 3.60 m. La porzione di copertura sopra le strutture principali viene sostenuta mediante una orditura secondaria di membrature metalliche, collegata al piano di intradosso della copertura stessa e denominata "interfaccia". Le strutture principali di copertura sono costituite da un graticcio di travi: in direzione longitudinale vengono disposte 3 travi reticolari ad interasse di 17.889 m, mentre in direzione trasversale sono state previste 75 travi reticolari ad interasse di 4.47 m.